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Hardiall® Gamme d'alliages spinodaux

CuNi15Sn8 - CuNi9Sn6

La gamme Hardiall® d'alliages spinodaux est constituée de matériaux corroyés en Cupro-nickel-étain :
-Version CuNi15Sn8 (C72900) à très haute résistance, à usage intensif et à haute capacité de charge appelée Hardiall®.
-Version CuNi9Sn6 (C72700) à haute résistance, à usage intensif et à capacité de charge élevée, appelée Hardiall Eco®.


Tous deux sont conçus pour des applications à haute performance nécessitant une excellente résistance à l'usure par frottement, au grippage et à la ténacité. Ils sont faciles à usiner en composants complexes tout en étant respectueux de l'environnement, étant à la fois sans plomb, sans béryllium, et facilement recyclables.
Lebronze alloys intégrant tous ses processus de fabrication, les risques liés à la supply chain sont réduits par l'offre de produits semi-finis, mais également de produits finis prêts à l'emploi.

Propriétés et avantages des matériaux Hardiall®

Normes : 

Hardiall® corroyé CuNi15Sn8 : UNS C72900 ; ASTM B929 ; CW355H EN 12163.
Hardiall® CuNi15Sn8 est conforme aux normes aérospatiales (AMS 4596, 4597, 4598) et les dépasse, ainsi que les spécifications des clients du secteur Oil & Gas, notamment NACE MR0175
Hardiall® est le substitut idéal au Cuivre Béryllium CuBe2 C172000 CW101C selon la norme EN 12163: en effet, Hardiall® CuNi15Sn8 atteint des propriétés mécaniques similaires ainsi que des propriétés de surface et une maniabilité supérieures.

Hardiall® est un équivalent direct au Toughmet® 3 et constitue une solution ayant prouvé ses performances. Des tests approfondis garantissent que Hardiall® est en totale conformité avec les spécifications pertinentes : à cet égard, l'utilisation de Hardiall® peut aider les industries haut de gamme à atténuer les risques de leur chaîne d'approvisionnement.


Hardiall Eco® CuNi9Sn6 corroyé : UNS C72700 
Le CuNi9Sn6 corroyé Hardiall Eco® a été développé pour répondre aux contraintes techniques, économiques et écologiques des paliers fortement sollicités dans les applications minières, automobiles et industrielles.
Hardiall Eco® est le substitut idéal aux aciers, aux bronzes au plomb ou au manganèse coulés ainsi que des alliages spinodaux cuivre-nickel-étain coulés tels que C96900 CX105, C96970 CX90, garantissant une résistance à la fatigue adéquate.

Principales caractéristiques et principaux avantages de Hardiall® et Hardiall Eco®

Haute résistance et haute dureté Capacité de charge et de pression élevée
Faible friction et résistance au grippage Ductilité et résistance à la fatigue
Excellente résistance à l'usure Résistance aux piqûres, aux fissures et à l'écaillage
Excellente usinabilité Pas de fragilisation par l'Hydrogène
Amagnétique Résistance à la corrosion et à l'érosion
Haute performance à des températures élevées et inférieures à zéro -125℃ à 300℃ Performant surtout à basse mais aussi à haute vitesse
Stabilité dimensionnelle  

 

Les matériaux HARDIALL® (Hardiall® et Hardiall Eco®) sont disponibles en deux états : 

  • L'état TX (corroyage à chaud et décomposition spinodale)
  • L'état TS (corroyage chaud, travail à froid et décomposition spinodale) qui offre le plus haut niveau de propriétés mécaniques.
     

Ces alliages spinodaux Cupro-nickel-étain ont une métallurgie spécifique permettant une décomposition spinodale et offrant ainsi une combinaison unique de propriétés du matériau.
Les propriétés mécaniques élevées sont atteintes par le travail à chaud ou une combinaison de traitement à chaud et à froid et sont considérablement améliorées par un traitement thermique final contrôlant la décomposition spinodale.
Par exemple, une multiplication par trois de la limite d'élasticité par rapport au métal de base est obtenue après le traitement de décomposition spinodale.
Ces "alliages spinodaux" traités thermiquement sont de très bons matériaux pour les roulements et les bagues en raison de leur haute résistance, de leur faible sensibilité magnétique, de leur excellente usinabilité, de leur résistance maximale à la corrosion, de leur résistance à l'usure et de leur résistance à la corrosion.
En outre, leur résistance de surface élevée sous des charges d'impact et en particulier dans des conditions de lubrification critiques, lorsqu'on les compare aux matériaux de roulement conventionnels, leur permet une durée de vie plus longue, une plus grande fiabilité et une meilleure flexibilité de construction.
Hardiall® peut être utilisé dans diverses conditions environnementales, sous des charges élevées et très élevées, à des vitesses faibles et élevées, lubrifié, lubrifié périodiquement ou peu lubrifié, dans une plage de températures allant de - 125°C à + 300°C, en combinaison avec différents matériaux.

 

Ces matériaux ont déjà été approuvés par de nombreux OEM ou font partie d'un processus de qualification en cours dans des industries très exigeantes telles que l'Aérospatiale et l'Oil & Gas.

Désignation
Formes disponibles
Composition ISO
UNS
ASTM / AMS
Autres normes
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Hardiall® Bars and Tubes CuNi15Sn8

C72900

AMS 4596, AMS 4597, AMS 4598

ASTM B929

EN 12163

-

NACE MR0175

Hardiall Eco® Automotive CuNi9Sn6 C72700 - -
Hardiall Eco® Construction and Mining CuNi9Sn6 C72700 - -
Hardiall® Precision Bars & Wires CuNi15Sn8

C72900

-

EN 12163

-

Applications clés de la gamme d'alliages spinodaux HARDIALL® (Hardiall® et Hardiall Eco®) par industrie 

Quelle que soit l'industrie considérée, les alliages spinodaux de la gamme HARDIALL®, grâce à leur combinaison unique de propriétés, empêchent les défaillances imprévues, garantissant une durée de vie plus longue par rapport aux matériaux traditionnels. 
La gamme d'alliages spinodaux HARDIALL® surpasse l'acier et le bronze au manganèse en augmentant la durabilité, la fiabilité et les cycles de lubrification des bagues et roulements sollicités fortement sollicités/chargés.
Cela permet de prévenir les coûteux AOG de l'aérospatiale ou les arrêts de production liés à la maintenance dans les secteurs du pétrole et du gaz, des mines et de la production industrielle.
 

Aéronautique

Systèmes d'actionnement, coussinets et roulements à friction pour les commandes de vol primaires et secondaires, les roues et les freins et divers systèmes de fixation des avions.
Dans les trains d'atterrissage, les bagues et les roulements doivent fonctionner dans des conditions sévères : charges élevées, augmentation de la pression des systèmes hydrauliques, etc.

Aéronautique

Spécifications clients
ABS 5849
ABS 5152
BMS 7-373 Class 90 Clas 100 Class TS
MTL 4112

 

Mines et construction

Équipements et véhicules pour l'exploitation minière lourde pelles, camions de transport, pelles et draglines pour l'exploitation minière, mineurs en continu Bagues et roulements de pivot, troncs d'arbre à trois cônes, cônes d'alésage Outils HDD Bagues, rondelles de butée
Dans l'équipement minier, les bagues et les roulements sont des composants sollicités fortement sollicités/chargés fonctionnant dans des milieux agressifs avec des minéraux durs. 
Les matériaux Hardiall® CuNi15Sn8 et Hardiall Eco® CuNi9Sn6 présentent d'excellentes propriétés de lubrification, de résistance à l'usure et de résistance au grippage, ce qui en fait le matériau idéal pour les bagues et les roulements.
Hardiall Eco® CuNi9Sn6 est le matériau de choix pour les applications combinant des contraintes écologiques et économiques avec une capacité de charge modérée à élevée tandis que Hardiall® CuNi15Sn8 doit être utilisé pour les exigences les plus élevées en matière de propriétés mécaniques.
 

Oil & Gas

Onshore Tiges d'aspiration d'ascenseur artificiel, raccords de guide de vanne
Offshore Commandes de têtes de puits sous-marines, collecteurs, pompes à boue, composants LWD et MWD, outils HDD, trépans de forage, roulements, bagues, rondelles de butée, connecteurs hydrauliques ROV, composants de vannes, garnitures.

Hardiall® est spécifiquement utilisé dans les applications sous-marines offshore où les profondeurs sans cesse croissantes créent de nouveaux défis pour maîtriser les hautes températures, les hautes pressions et les milieux agressifs comme les environnements acides. 

Oil & Gas

Spécifications clients
22-000119-03
CU07 CU08
MS013
WN 135
6000062
MS 145
100082256
100679610
M 40131C
50 2L 50 2D  

 

Automobile

Voitures de course, véhicules de tourisme Composants du groupe motopropulseur (guides de soupape, paliers lisses, coussinets) 
Systèmes de freinage et de direction (bagues d'étrier de frein, bagues de direction)

HARDIALL® possède une résistance et une dureté élevées, une excellente usinabilité, une résistance maximale à la corrosion et donc une grande résistance à l'usure sous des charges élevées, notamment dans des conditions de lubrification critiques. Hardiall® est un matériau clé pour ces questions techniques. Le sport automobile, à la pointe de l'innovation. Par rapport aux matériaux conventionnels, Hardiall® permet d'optimiser la conception, avec des jeux mécaniques réduits. Il accroît les performances et la fiabilité, principalement dans les systèmes de transmission, de direction et de freinage.
 

Autres applications

De nombreux autres développements dans les domaines de la défense, de l'industrie, de la métallurgie, des énergies renouvelables et de la construction navale.
 

L'offre de la gamme d'alliages spinodaux HARDIALL® : débloquer le potentiel des alliages de cuivre haute résistance

En fonction de votre application spécifique, la gamme d'alliages spinodaux HARDIALL® peut offrir, grâce à sa combinaison unique de propriétés de surface et de propriétés mécaniques, une alternative technique et économique valable pour le cuivre au béryllium, les alliages anticorrosion à base de nickel (CRA), le titane, les aciers à durcissement par précipitation, l'acier inoxydable et les bronzes au manganèse.
Il s'agit d'un matériau de choix pour les ingénieurs concepteurs qui relèvent les défis posés par des exigences et des environnements rigoureux, tels que les bagues de friction et les cages de roulement performantes.
En travaillant en étroite collaboration avec nos partenaires, aux côtés des clients, des ingénieurs et des experts au sein des organismes d'homologation, nous nous efforçons de dépasser les attentes des marchés.
Ces produits en cuivre-nickel-étain viennent enrichir le portefeuille d'alliages haute performance existant, en plus des bronzes d'aluminium et des alliages cuivre-nickel-silicium à durcissement par vieillissement : des applications à haute résistance.
- En fournissant des produits et des services de haute qualité
- En développant de nouveaux services tels que le conseil en alliages pour les prescripteurs, la co-conception et l'optimisation du TCO avec des composants semi-finis ou proches de la forme finale.
 
HARDIALL® bénéficie d'un processus de fabrication entièrement intégré et d'un réseau de distribution mondial :
Les processus internes de Lebronze alloys comprennent la fusion, les étapes de travail à chaud et à froid, les traitements thermiques et les contrôles non destructifs. Le fait d'être totalement intégré garantit la réactivité et la traçabilité complète.
Nous couvrons et soutenons l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, depuis les grands équipementiers jusqu'aux ateliers d'usinage locaux, en offrant un service local et une approche personnalisée, directement ou grâce à notre réseau mondial de partenaires.