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Eigenschaft

Verschleiß- und Reibbeständigkeit

Verschleiß hängt von Last, Geschwindigkeit und Schmierung ab. Wir wählen die Legierung für Ihre Einsatzbedingungen, und Hardiall ersetzt Kupfer-Beryllium in Reibteilen.

Wie sie gemessen wird

Einheit
Härte HB, als erster Anhaltspunkt
Hängt ab von
Last, Geschwindigkeit und Schmierung

Unsere Empfehlungen je Einsatzbedingung

Kosten zuerst, moderate Lasten
Hochfeste Messinge und Manganbronze.
Mittlere bis hohe Arbeitslasten
Nickel-Aluminiumbronze, wegen ihrer Beständigkeit gegen Reibung, Verschleiß und Fressen.
Reibung bei reduzierter Schmierung
Spinodales Kupfer-Nickel-Zinn wie Hardiall (CuNi15Sn8, C72900), oder Kupfer-Nickel-Silizium-Chrom wie NS30 (CuNi7Si2Cr1).
Kupfer-Beryllium in einem Reibteil ersetzen
Hardiall, unsere berylliumfreie spinodale Reiblegierung.

Sorten nach dieser Eigenschaft sortiert

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Wo sie gefordert ist

  • Verschleißteile im Fahrwerk

    Reibung und Verschleiß unter extremen Lasten

    Zur Branche
  • Reib- und Aktuatorbauteile

    Hoch belastete bewegte Teile, berylliumfrei

    Zur Branche
  • Hochbelastete Hydraulikbuchsen

    Hohe Last und Ermüdung bei niedriger Drehzahl

Verschleißt ein Teil vor seinem Wartungsintervall?

Senden Sie uns die Last, die Geschwindigkeit, die Schmierung und den Gegenkörper. Unsere Ingenieure schlagen Ihnen eine Legierung für diese Bedingungen vor.