Märkte

Luft- und Raumfahrt

Flugzeuge · Hubschrauber · Raumfahrt

Verschleißfeste Kupferlegierungen für die kritischen Systeme von Luftfahrzeugen, von der Serienfertigung bis zur Instandhaltung.

Mit einem Experten sprechen Legierungen für diesen Markt entdecken

60 Jahre: Lieferant der Hersteller von Flugzeugen, Hubschraubern, Trägerraketen und Satelliten
250+: Legierungen im Portfolio der Gruppe
EN 9100: Zertifizierte Luftfahrtproduktion an drei Standorten

Flugsteuerung
Türen & Klappen
Primärstruktur
Landeklappe
Frachtladesysteme
Bremssystem
Triebwerk
Fahrwerk

Flugzeughersteller brauchen Werkstoffe, die hohe Lasten, Reibung, Temperaturwechsel und Korrosion über die gesamte Lebensdauer des Luftfahrzeugs aushalten. Seit mehr als sechzig Jahren liefert Lebronze alloys Hochleistungs-Kupferlegierungen an die Luft- und Raumfahrt, als Stangen, Rohre, Drähte und endkonturnahe Rohlinge.

Wir wählen Legierung und Werkstoffzustand jeder Anwendung mit Ihnen aus. Zusammensetzung, Maße und Qualitätsdokumentation werden in jedem Fertigungsschritt geprüft.

Unsere Legierungen stecken in den kritischen Systemen des Flugzeugs: Fahrwerk, Bremsen, Flugsteuerung, Bordnetz, Frachtladesystem und Triebwerksumfeld. Schmelzen, Schmieden, Walzen, Ziehen, Wärmebehandlung, Zerspanung und zerstörungsfreie Prüfung finden bei uns statt, und jede Charge bleibt von der Schmelze bis zum Fertigteil rückverfolgbar. Ältere Plattformen begleiten wir über ihre gesamte Einsatzzeit, von der Serienfertigung bis zur Instandhaltung.

Verschleiß und Reibung

Kupfer-Nickel-Zinn-Legierungen und Nickel-Aluminiumbronzen sind für Buchsen und Lager gemacht, die unter Last und Reibung arbeiten. Hardiall® (CuNi15Sn8) erreicht im Zustand TS 160 U eine garantierte Mindestzugfestigkeit von 1.103 MPa.

Festigkeit und Gewicht

Hochfeste Kupferlegierungen erlauben der Konstruktion, den Querschnitt eines lasttragenden Bauteils zu verringern. Hersteller von Trägerraketen und Satelliten setzen Hardiall® für leichte Bauteile ein, die nicht versagen dürfen.

Leitfähigkeit

UC500 (CuCrZr, entspricht ASTM B624) verbindet Festigkeit, Temperaturbeständigkeit und elektrische Leitfähigkeit, für Leiterdrähte und Schirmgeflechte. Die Neusilber-Legierungen ARCAP® lassen sich zu unmagnetischen Steckverbindergehäusen zerspanen.

Korrosion und Temperatur

Nickel-Aluminiumbronzen wie NC4 (entspricht AMS 4640) und NCS (entspricht AMS 4590) behalten Festigkeit und Härte trotz Temperaturwechseln und Korrosion. Unser Standort Christchurch gießt Nickel-Aluminiumbronzen nach AMS 4880 und AMS 4881.

ISO 9001

Qualitätsmanagement, alle 12 Standorte.

AFAQ EN/AS/JISQ 9100 Aéronautique, AFNOR Certification

EN 9100

Luftfahrtproduktion in Suippes, M Lego und MEA.

AFAQ EN/AS 9120 Aéronautique, AFNOR Certification

EN 9120

Luftfahrtdistribution bei LBA Services Europe, LBA UK, LBA Asia und LBA NA.

ISO 14001

Umweltmanagement in Suippes, Breteuil, Rydzyna, AW Fraser und LBA UK.

ISO 45001

Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz in Suippes und Bornel.

Nadcap

Wärmebehandlung, Suippes.

Airbus QPL

Ist Ihr Werkstoffzeugnis nach Airbus QPL zugelassen?

Unser Suchwerkzeug zeigt, ob ein Zeugnis von Lebronze alloys auf der Airbus Qualified Parts List steht.

Airbus-QPL-Werkzeug öffnen

Fahrwerk und Bremsen

Buchsen, Lager und Lagerkäfige

Fahrwerke, Bremsen, Lenkmechanismen und Verriegelungen laufen auf Buchsen aus Kupfer-Nickel-Zinn und Nickel-Aluminiumbronze, die sich unter extremen Lasten nur langsam abnutzen. Hardiall®-Stangen und -Rohre entsprechen AMS 4596, AMS 4597 und AMS 4598.

BuchsenLagerLagerkäfige

Flugsteuerung und Aktuatorik

Aktuatorbauteile für primäre und sekundäre Flugsteuerung

Höhenruder, Querruder, Seitenruder, Landeklappen, Vorflügel, Störklappen, Schubumkehr und Frachttüren werden von hydraulischen Aktuatoren bewegt. Die Kupfer-Nickel-Aluminium-Legierungen K5 und K7 geben ihren Buchsen und Laufbahnen hohe Festigkeit und Ermüdungsfestigkeit, und K5 bleibt unmagnetisch.

AktuatorbuchsenLaufbahnenTaumelscheiben

Steckverbinder und Verkabelung

Steckverbindergehäuse, Leiterdrähte und Abschirmung

UC500-Drähte führen Strom und schirmen Kabel bei hohen Temperaturen gegen Störungen ab. Die Neusilber-Legierungen ARCAP® lassen sich zu unmagnetischen Gehäusen für elektrische und Glasfaser-Steckverbinder zerspanen, und Niclafor® 1000 als Band schirmt Elektronik ohne Beryllium ab.

SteckverbindergehäuseLeiterdrahtSchirmgeflecht

The main landing gear of an airliner on the apron, wheels and strut in close-up.

Luft- und Raumfahrt

Verschleißteile im Fahrwerk

Die Herausforderung: Reibung und Verschleiß unter extremen Lasten an Fahrwerksteilen.
Unsere Antwort: Eine Verschleißlegierung nach der Werkstoffnorm des Programms, gefertigt auf einer beherrschten Route mit zertifizierter Zusammensetzung und Wärmebehandlung.
Das Ergebnis: Längere Wartungsintervalle.

Produkte · für diesen Markt gekennzeichnet

Für diesen Markt gekennzeichnete Produkte

56 Varianten für diesen Markt gekennzeichnet.

Si45Zbars

CuSiFeZn

AMS4616

340MPaGarantierte Dehngrenze

150HBHärte

Ist Ihr Werkstoffzeugnis nach Airbus QPL zugelassen?

Verschleißteile im Fahrwerk

Für diesen Markt gekennzeichnete Produkte

Besprechen Sie Ihr Bauteil mit unseren Ingenieuren.

Mit einem Experten sprechen