C65620
AMS 4616
Si45Z | CuSi3Fe2Zn3 | C65620 | AMS 4616 est un alliage cuivre‑silicium monophasé corroyé conçu pour des applications nécessitant une excellente ductilité, un allongement élevé et des performances mécaniques fiables. Combinant de bonnes propriétés mécaniques avec un excellent comportement au matriçage et une résistance élevée à l’usure et au grippage, Si45Z est particulièrement adapté aux composants nécessitant d’importantes déformations lors de la fabrication. Conforme à la norme AMS 4616, cet alliage répond aux exigences de l’aéronautique pour les matériaux à base de cuivre utilisés dans des applications exigeantes.
Si45Z | CuSi3Fe2Zn3 | C65620 | AMS 4616 présente un haut niveau de ductilité et de formabilité, permettant la production de géométries complexes tout en conservant un comportement mécanique constant. Non magnétique par nature, il offre également une bonne résistance à l’oxydation, une bonne usinabilité et une faible perméabilité magnétique, garantissant des performances fiables dans une large gamme de conditions de service. Sa forte résistance au contact métal‑métal en fait une solution particulièrement adaptée aux composants antifriction et aux applications nécessitant durabilité et réduction de la maintenance.
En tant qu’alliage cuivre‑silicium, Si45Z offre une combinaison équilibrée de formabilité, de résistance à l’usure et de performances mécaniques, ce qui en fait une solution fiable pour des composants de précision en environnements exigeants.
Industrie aéronautique
Si45Z | CuSi3Fe2Zn3 | C65620 | AMS 4616 est utilisé pour des cages de roulements, entretoises, bagues de retenue et barres de rotor pour moteurs, où les propriétés antifriction, la résistance à l’usure et la formabilité sont essentielles.
Industrie automobile
Si45Z | CuSi3Fe2Zn3 | C65620 | AMS 4616 est utilisé pour des guides de soupapes et des composants mécaniques nécessitant des performances constantes sous friction et charges mécaniques.
Applications industrielles
Si45Z | CuSi3Fe2Zn3 | C65620 | AMS 4616 est utilisé dans des moteurs asynchrones et des composants hydrauliques, notamment des éléments antifriction tels que bagues et engrenages, où la résistance à l’usure et des performances fiables sont essentielles.