WL 2.1504
LN 9468
K7 | CuNi14Al3Fe1 | WL 2.1504 | LN 9468 ist eine Knet‑Kupfer‑Nickel‑Aluminium‑Legierung, die für Anwendungen mit hoher Festigkeit und Zuverlässigkeit entwickelt wurde und eine konstante mechanische Leistung erfordert. Aufgrund ihrer nicht‑magnetischen Eigenschaften bietet K7 eine hervorragende Beständigkeit gegen mechanischen Verschleiß, Fressen (Galling) und Seewasserkorrosion und eignet sich damit für anspruchsvolle Einsatzbedingungen in der Luftfahrt. In Übereinstimmung mit WL 2.1504 erfüllt K7 die Anforderungen der Luftfahrtindustrie an kupferbasierte Werkstoffe für hochleistungsfähige strukturelle und mechanische Anwendungen.
K7 | CuNi14Al3Fe1 | WL 2.1504 | LN 9468 verfügt über ausgezeichnete physikalische und mechanische Eigenschaften und gewährleistet ein zuverlässiges Verhalten von Bauteilen, die wiederholten mechanischen Belastungen und extremen Einsatzbedingungen ausgesetzt sind. Mit seiner sehr guten Beständigkeit gegen Metall‑zu‑Metall‑Verschleiß eignet sich diese Legierung besonders für hochbeanspruchte Luftfahrtkomponenten wie Buchsen und Lagersysteme, die eine lange Lebensdauer und optimierte Leistung erfordern. Referenziert unter LN 9468 bestätigt K7 seine Eignung für Luftfahrtanwendungen unter hohen mechanischen, thermischen und Druckbelastungen.
Als Knet‑Kupfer‑Nickel‑Aluminium‑Legierung bietet K7 eine ausgewogene Kombination aus mechanischer Festigkeit, Verschleißbeständigkeit und Zuverlässigkeit und ist damit eine verlässliche Lösung für langlebige Luftfahrtkomponenten mit optimierten Gesamtbetriebskosten.
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Designation
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Verfügbare Formen
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Other norms
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Download
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| K7 | CuNi14Al3Fe1 |
WL 2.1504 LN 9468 |
Luftfahrtindustrie
K7 | CuNi14Al3Fe1 | WL 2.1504 | LN 9468 wird hauptsächlich in der Luftfahrt für hochbelastete Strukturbauteile eingesetzt, darunter Fahrwerksbuchsen und Lagerbuchsen, bei denen Beständigkeit gegen Metall‑zu‑Metall‑Verschleiß und hohe mechanische Zuverlässigkeit entscheidend sind.
K7 wird ebenfalls für Buchsen in Frachtsystemen, Flugzeugtüren, Betätigungshülsen, Komponenten von Steuerflächen sowie für eine Vielzahl mechanischer und elektromechanischer Systeme eingesetzt.
Weitere Luftfahrtanwendungen
K7 | CuNi14Al3Fe1 | WL 2.1504 | LN 9468 wird auch in Hubschraubern eingesetzt, insbesondere für Klappensysteme und Buchsen, bei denen seine Verschleißbeständigkeit einen Betrieb mit begrenzter oder ohne Schmierung ermöglicht.